TIPPS ZUM RADFAHREN IN ENTWICKLUNGSLÄNDERN

Text + Fotos von: Evan Christenson

Ich werde immer wieder gefragt, wie man in Entwicklungsländern überhaupt mit dem Reiten beginnen kann. Es ist ein beängstigendes Konzept, das oft unglaubliche Belohnungen mit sich bringt, wenn man bereit ist, die anfängliche Angstmauer zu überwinden.

Aber diese Mauer der Angst kann manchmal entmutigend wirken und wird Ihr Fahren auf einen so kleinen Teil der Welt beschränken. Hinter dieser Mauer, dieser einschüchternden, imposanten und einschränkenden Blockade der Angst, liegen Abenteuer und Wunder. Auf der anderen Seite ist eine Welt, die Sie vielleicht nicht verstehen. Sie sind sich vielleicht nicht sicher, ob sie Ihnen überhaupt gefällt. Aber Sie haben auf diesen Artikel geklickt, also muss Ihnen dieser Gedanke durch den Kopf gegangen sein.

Hier sind also meine Tipps für den Übergang mit dem Fahrrad von einer entwickelten Welt in eine nicht entwickelte. Denn auf der anderen Seite gibt es so viel zu entdecken und es kann so magisch sein, dass es schade wäre, es von vornherein zu diskreditieren.

Finde einen Flow.

Das Fahren in Städten voller Smog und Motorradverkehr ist unglaublich. Es ist furchterregend – aber auf eine aufregende Art, bei der man vom Adrenalin so in Alarmbereitschaft ist, dass sich alles lebendig anfühlt. Und wenn man erst einmal beginnt, den Fahrern und sich selbst zu vertrauen, entwickelt sich ein Flow. Auf einem Fahrrad im Verkehr hat man mehr Freiheit. Lücken lassen sich leichter überbrücken und das Fließen im Verkehr wird mehr zu einem Spiel als zu einer Radtour. Polizisten tadeln Radfahrer selten und in Entwicklungsländern sind sie oft so unterbesetzt, dass Gesetze eher Empfehlungen sind. Nutzen Sie dies zu Ihrem Vorteil. Wenn Sie sich unsicher fühlen, fahren Sie vom Verkehr weg. Wenn es eine Lücke gibt und Sie an einer Ampel warten, fahren Sie los. Achten Sie darauf, sich von den Verkehrswellen abzugrenzen und am Straßenrand bereit zu sein, sobald der Verkehr wieder zurückkehrt. Fahren Sie von der Straße ab und warten Sie, wenn Sie sich unwohl fühlen. Zu spät anzukommen ist wichtiger, als gar nicht anzukommen.

Zen

Es ist so leicht, von Bussen und Motorrädern und Autos und Kindern und Fußgängern und der endlosen Überlappung von ihnen allen überwältigt zu werden. Entwicklungsstädte sind manchmal eine hektische Notwendigkeit. Große Routen in Entwicklungsländern können es erforderlich machen, dass Sie sie durchqueren, um Vorräte zu holen oder auf andere Straßen zu gelangen. Wenn Sie also bereits von wochenlangem Fahren erschöpft sind und so schnell und sicher wie möglich raus müssen, müssen Sie in Ihren Flow-Zustand zurückkehren. Finden Sie Ihren Atem und arbeiten Sie mit dem Verkehr. Sobald Sie die Nerven verlieren und die Saite zu reißen beginnt, ist es nur allzu leicht, dem Tumult zuzusehen und in Panik zu geraten. Tun Sie das nicht. Vertrauen Sie auf sich selbst, aber noch wichtiger:

Vertrauen Sie den Fahrern

Ich möchte hier eher zu einer gesunden Skepsis ermutigen. Wenn Sie zum ersten Mal von einem neuen Verkehrsflusssystem überrascht werden, ist es leicht, es als unmöglich abzutun. Das kann doch sicher niemand, oder? Aber die Wiederholung des Systems ist beruhigend. Die Fahrer sind an das Chaos ihrer Städte gewöhnt und ein Motorrad ist kein großes Element, auf das man sich einstellen muss. Fahren Sie berechenbar und vertrauen Sie darauf, dass sich die Fahrer in ihrem Heimatland wohlfühlen. Verstehen Sie, dass dieses Maß an Chaos für die meisten Fahrer normal ist und dass es auch normal sein kann, ein Motorrad mit einer Kuh oder fünf Personen auf dem Rücksitz zu fahren.

Beleuchtung

Es ist einfach eine gute Praxis, aber wenn Sie in die Stadt fahren, schalten Sie immer das Rücklicht ein. *Bitte*

Ausrüstung

Ich glaube nicht, dass Ihre Ausrüstung den Unterschied zwischen gutem, angenehmem und sicherem Fahren in einem Entwicklungsland ausmacht, aber stellen Sie sicher, dass sie funktioniert. Die Bremsen müssen schnell greifen, das Fahrrad sollte zuverlässig schalten, Sie sollten einen guten pannensicheren (und feuerfesten) Reifen haben und wie immer sollten Sie sich auf Ihrem Fahrrad wohlfühlen. Gutes Fahren beginnt hier mit dem Kopf. Lassen Sie nicht zu, dass Ihre Fahrradprobleme Ihren wertvollen Stresspuffer beanspruchen.

Karten

Zu wissen, wohin man in einem unbekannten Land fahren soll, ist immer eine Herausforderung, aber beim Bikepacking oder einfach nur, wenn man im Familienurlaub eine Radtour macht, ist es immer ein integraler Bestandteil des Abenteuers. Ich empfehle Karten von Gaia, wenn Sie abseits der Straße unterwegs sind, aber Google Maps ist erstaunlich häufig an Orten zu finden, an denen Sie es nicht erwarten würden. Aber das ist wichtig. Folgen Sie NICHT der Standard-Fahrradroute und -Navigation von Google Maps. Sie werden immer wieder durch unpassierbare Orte führen. Einmal bin ich durch Zufall in Kenia gelandet. Ein anderes Mal bin ich irgendwie über eine halbfertige Autobahn nach Luxemburg gekommen.

Nahrung und Wasser

Das hängt zwar etwas von der Region ab, aber in Städten gibt es immer viele Märkte. Decken Sie sich mit Vorräten ein, bis Sie wissen, dass wieder ein Markt ist, und vergessen Sie nicht, lokale Lebensmittel zu bevorzugen (ich mag immer regionale Kekse und Obst), um das Eintauchen zu maximieren. Allerdings haben Coca-Cola und Snickers mittlerweile die ganze Welt erobert. Wenn Sie also ein paar Kalorien und ein Stück Heimat brauchen, ist das nie weit entfernt.

Die Kunst des Deals

In einem Entwicklungsland, in dem Bargeld eine dominierende Rolle spielt, ist fast alles verhandelbar. Nehmen Sie die Landeswährung mit, machen Sie sich mit der ungefähren Umrechnung in Ihre Heimatwährung vertraut, um zu wissen, was Sie bezahlen, und haben Sie Spaß beim Feilschen. Allerdings gibt es hier auch einen ethischen Aspekt, den Sie im Hinterkopf behalten sollten. Wenn Ihr Fahrrad mehr wert ist als ein Haus in der Nähe ... dann seien Sie kein Idiot.

Gehäuse

Airbnb ist auch weltweit überraschend weit verbreitet. Warmshowers.com ist eine großartige europäische Quelle für Hostels, und Couchsurfing funktioniert in den meisten Teilen der Welt auch gut. Aber an manchen Abenden braucht man nach 12 Stunden Radfahren ein schönes, komfortables Hostel. Ich habe meins immer über Airbnb gebucht. *Campingbeschränkungen sind regional. Erkundigen Sie sich bei der Tourismusbehörde Ihres Landes*

Genießen

Letzten Endes ist Fahrradfahren die beste Art, eine neue Stadt oder ein neues Land zu erkunden. Das Tempo, das es vorgibt, ermöglicht so authentische und einzigartige Gespräche, dass man jeden Ort, an dem man in die Pedale tritt, lieben muss. Die Neuheit des Fahrradfahrens geht nie verloren. Die Fragen sind endlos, und obwohl es nervig sein kann, war es für mich immer ein einfacher Einstieg in ein längeres Gespräch oder eine Mahlzeit und ein Bett. Menschen sind von Natur aus freundlich und großzügig, und wenn man eine andere Person müde auf einem Fahrrad sieht, löst das dieses natürliche Wohlgefühl aus. So haben alle besten Nächte meines Lebens begonnen. Mit einer langen Fahrradtour und dann einer Frage. „Wo kommst du her?“ „AUF EINEM FAHRRAD?!“ „Oh, komm rein und iss etwas.“

Evan Christenson ist ein 22-jähriger ehemaliger Straßenrennfahrer aus San Diego, Kalifornien. Nach einem Genickbruch begann er, sich der abenteuerlicheren Seite des Radsports zuzuwenden. Mittlerweile ist er mit dem Rad in 12 Ländern unterwegs und hat eine Führungsrolle bei UCLA Cycling übernommen. Er arbeitet als Fotograf in LA und studiert im letzten Jahr an der UCLA Mathematik/Atmosphären- und Ozeanwissenschaften. Er ist Praktikant bei der National Science Foundation und forscht zu Oberflächenströmungssystemen.