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石畳の古典について知らなかった30の事実。

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<transcy>石畳の古典について知らなかった30の事実。</transcy>

石畳のクラシックは、ロードサイクリングの世界で最も有名な1日のイベントです。

ほとんどのサイクリングファンにツールドフランスを凌駕するクラシックは、1つの残忍な1日にサイクリングの魅力をすべて詰め込んでいます。とても長い一日で、石畳の古典は200から260キロの距離にあります。アルデンヌよりも平坦ですが、まだ多くのクライミングが可能です。フランダースのツアーでは、2500メートル(8,500フィート+)を超える登りが行われます。 18以上に分かれたすべての石畳の上昇は、20%以上の等級を超えます。

3月と4月まで開催された4つの石畳のクラシックは、E3ハレルベーケ、ゲントヴェヴェルヘム、デロンドファンヴランデレン、パリルーベで構成されています。

Routepavéecrt 2002.jpg

Fラミオット-Fラミオット(自身の作品)、 CC BY 2.5リンク

ドワーズドアヴランデレン

初版 :1945
国ごとのほとんどの勝利 :ベルギー、54。

E3ハレルベケ

初版 :1958
ニックネーム :フランダースの小さなツアー
ほとんどの勝利 :ベルギーのトムブーネンは、5回の勝利で勝利の記録を保持しています。
Fastest Edition :2003年、オランダ人のSteven de Jonghが平均速度45.9 km / hで勝利。

ゲントヴェヴェルヘム

初版 :1934
ほとんどの勝利 :Gent-Wevelgemは、Robert Van Eenaeme(1936、1937および1945)、Rik Van Looy(1956、1957および1962)、Eddy Merckx(1967、1970および1973)およびTom Boonen(2004、2011および2012)。マリオチッポリーニは1992年、1993年、2002年に勝利しました。

フランダースのツアー

初版 :1913
ほとんどの勝利 :6人の男性がほとんどの勝利の記録を保持しており、フランダースのツアーは主要なクラシックの中でユニークです。ベルギーのアキエルブイス、エリックレマン、ヨハンムセウ、トムブーネン、イタリアのフィオレンツォマグニ、スイスのファビアンキャンセラは、それぞれ3つの勝利を収めています。
勝利の最も近いマージン :1994年に、バグノは4人のスプリントでMuseeuwを7 mm倒しました。これは史上最小のマージンです。
賞品 :半世紀以上にわたって、主催者は多くの登りの最初のライダーに賞品とボーナスを提供してきました。 1940年、クウェアモント、エデレーラ、クライスベルクの最初のライダーが500フランを獲得しました。モーリッツブロムが寝室の家具を獲得した1950年に、すべての丘で最高のクライマーに贈られる総合賞を受賞しました。 1953年にクルースベルクの頂点にあった賞は洗濯機でした。最初のミューラーオブゲラーズベルゲンは18,000フランを獲得しました。 1950年、フィオレンツォマグニは長い離脱の間にボーナスで30,000フランを獲得しました。
最も急な登り :Koppenbergの最大値は22%
最長エディション :フランダースの最長ツアーは、1913年に初めて実行された324 kmです。
最短エディション :フランダースの最短ツアーは、1941年の戦争時のエディションでした:198 km
Fastest Edition :2001年、イタリアのGianluca Bortolamiが勝利:平均43.6 km / h。
最も遅いエディション :1923年、スイスのHeiri Suterが優勝:平均26.2 km / h。
1940年から1959年まで20回連続して参加したライダー :ブリックショットによるほとんどのレース
最も連続した勝利 :1人のライダー(フィオレンツォマグニ)のみが3回連続して勝利しました。
勝利の最大のマージン:勝者と次点者の最大のマージンは1969年で、2位のフィニッシュフェリーチェギモンディに5分36秒の差でエディメルクックスが勝利しました。
最年少受賞者 :1944年の19歳206日間のリックヴァンスティーンバーゲン。
最年長の受賞者 :2000年37年71日のAndrei Tchmil。

パリ=ルーベ

初版 :1896
ライダーが完了したほとんどのレース :16、Raymond Impanis(1947-1963)およびServais Knaven(1995-2010)。 – 15、Gilbert Duclos-Lassalle。
最年長の受賞者 :Gilbert Duclos-Lassalle、1993年に38年8か月。
最大の勝利マージン(戦後) :5分21秒。1970年にエディメルクックスがロジャーデブレミンクを倒したとき。
勝利の最も近いマージン :1990年のEddy PlanckaertとSteve Bauerの間の1 cm(0.39インチ)。
最も遅い勝利 :1919年にアンリペリシエが第一次世界大戦で荒廃した道路で勝利した12時間15分。
最速版 :1964年のピーターポストの平均勝率は45.1キロでした。
最長の勝利ブレーク :222 km(138マイル)、1988年のダークデモルによる。

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