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La temporada de clásicos está sobre nosotros

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Después de un emocionante Milán-San Remo el fin de semana pasado, ¡nos dirigimos a los primeros clásicos empedrados de la temporada!

Y con nosotros me refiero a mantener los ojos abiertos para algunos Airport Ninjas que se dirigen a los clásicos con equipos Pro-tour y algunos de tus sitios web de ciclismo favoritos. Asegúrese de compartir sus viajes con nosotros en Instagram @Orucase .

El primer clásico empedrado es E3-Harelbeke este viernes 24 de marzo. Apodado ' The Little Tour of Flanders ', creo que la pregunta en la mente de todos es si Sagan terminará primero o segundo esta temporada en todos los clásicos.

La verdad sobre el E3 Harelbeke

Llegado solo una semana antes del Tour de Flandes, el E3 se considera una gran puesta a punto, ya que presenta muchas de las mismas carreteras y subidas que su hermano mayor. Subidas empinadas, carreteras estrechas y sinuosas y el viento la convierten en una carrera de Flandria por excelencia. Si te va bien aquí, estarás en la lista de favoritos del Tour de Flandes.

La carrera es generalmente un poco más de 200 km, comenzando y terminando en Harelbeke. A lo largo de los últimos 90 km se han salpicado entre 10 y 20 escaladas cortas y adoquinadas, y debido a la naturaleza caprichosa de las carreteras, el conocimiento local y la experiencia en ellas pueden marcar la diferencia.

Las subidas

El Paterburg es una de las subidas más difíciles de subir al E3. 400 metros de longitud, con una pendiente media del 12,5% y un máximo del 20% lo convierten en un momento decisivo tanto para la E3 como para el Tour de Flandes. Ahora un monumento protegido, la carretera no estuvo pavimentada hasta 1986, cuando un granjero local colocó los adoquines porque quería que el Tour de Flandes pasara por su casa.

Paterberg en de gelijknamige straat - België.jpg
Por Spotter2 - Trabajo propio , CC BY-SA 3.0 , Enlace

Oude Kwaremont es el otro témpano definitivo en camino. 2.2 kilómetros de largo promedian solo el 4.2%, pero alcanza un máximo del 11% en una sección de adoquines particularmente estrecha y desigual.

Trivialidades

Primera edición : celebrada por primera vez en 1958, es uno de los clásicos de un día más jóvenes.

Edición más rápida : el holandés Steven de Jong, ganó a una velocidad media de 45,9 km / h en 2003.

Más victorias : Tom 'TommekeTommekeTommeke' Boonen ganó 5 ediciones, ¡con 4 seguidas! 2004, 2005, 2006 2007 y 2012.

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